| トヨタ ヴィッツ NCP1系,SCP10 H13.12〜H14.11 LEDバルブキット H4 |
※正確にコントロール、発光を安定させ!
快適な体験をもたらす。
放熱処理が違うで、発光を安定させ!
新型デジタルコントローラーを搭載、高精度定電流回路採用、過電圧保護回路も採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、高い発光効率4500ルーメンの明るさ!

ハロゲンより明るい!
そして、低消費!
長寿命!
CREE社 高輝度!
低消費!
ブラックアルミヒートシンク採用で、安定温度を保つ!
※放熱性に優れ!
安定温度を保つ!

新型デジタルコントローラーを搭載、高精度定電流回路採用、ブラックアルミヒートシンク採用で、安定温度を保ち、正常な発光状態を維持する。
新型デジタルコントローラーを搭載、高精度定電流回路採用、
■コントローラー*2■コントローラー*2
放熱処理が違うで、安定温度を保ち、正常な発光状態を維持する。
一連の過熱対策!
各ユニットをしっかり保護、バルブ形式により、放熱処理が違うで、
■LEDバルブ*2
■LEDバルブ*2
放熱処理が違うで、ブラックアルミヒートシンク採用で、発光を安定させ!
ブラックアルミヒートシンク採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、ブラックアルミヒートシンク採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、過電圧保護回路も採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、ブラックアルミヒートシンク採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、
超軽い!
二つのコネクターを接続するだけ!
複雑な配線は一切無し!

※LEDヘッドライト内容
低消費で長く使う!
CREE社 高輝度LED素子採用、高い発光効率4500ルーメンの明るさ!
そして、低消費で長く使う!
新型デジタルコントローラーを搭載、高精度定電流回路採用、過電圧保護回路も採用で、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、
超軽い!
超軽い!
放熱処理が違うで、全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、
■LEDバルブ*2 ※三面設計!

高輝度!
全体に熱伝導性の強いナノテクまたは冷却用フォン採用、
| トヨタ ヴィッツ NCP1系,SCP10 H13.12〜H14.11 LEDバルブキット H4 |
次>